К-744 Р1
 Сельскохозяйственный колесный трактор «Кировец» серии К-744 Р1 общего назначения тягового класса 5 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ: пахоты, культивации, боронования, посева и транспортных работ.
Высокие тяговые характеристики
Привлекательный дизайн
Каркас безопасности
Улучшенная обзорность кабины
Легкость управления
Система поворота оснащена гидрорулем
Cовременный гидрораспределитель BOSCH
Три пары выводов для гидрофицированных орудий
Двухконтурная рабочая тормозная система
Комфортные условия работы водителя за счет применения кондиционера и модернизированной системы отопления
Основные характеристики
| Показатель | Ед. изм. | Значение |
| Тяговый класс | т | 5 |
| База | мм | 3750 |
| Колея | мм | 2115 |
| Длина×ширина×высота | мм | 7350×2850×3700 |
| Наименьший радиус поворота | м | 7,8 |
| Масса эксплуатационная | кг | 14900 |
| Топливный бак | л | 800 |
Двигатель
| Показатель | Ед. изм. | Значение |
| Тип двигателя | — | Четырехтактный , восьмицилиндровый, с турбонаддувом |
| Модель | — | ЯМЗ 238 НД5 |
| Объем двигателя | см3 | 17240 |
| Мощность номинальная | кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Мощность эксплуатационная | кВт (л.с.) | 205 (279) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала | мин-1 | 1900 |
| Удельный расход топлива | г/(кВт/ч), г/(л.с./ч) | 211 (155) |
Трансмиссия
Механическая, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима, механическое переключение режимов.
КПП — 16 скоростей вперед и 8 назад, 4 режима переднего и 2 заднего хода.
Режим скорости по передачам:
1-я…I—3,6…II—4,6…III—5,2…IV—6,3
2-я…I—7,3…II—8,8…III—10,6…IV—12,9
3-я…I—7,9…II—9,6…III—11,5…IV—13,8
4-я…I—15,9…II—19,4…III—23,3…IV—28,8
Подвеска
Подмоторного моста — подрессоренная, с гидравлическими амортизаторами.
Грузового моста — жесткая.
Механизм отбора мощности (в дополнительной комплектации)
Тип — независимый.
Частота вращения выходного вала редуктора — 1000 мин-1.
Максимальная мощность на ВОМ — 189 кВт (257 л.с.).
Механизм навески
Тип — трехточечный.
Тяговый крюк.
Прицепная скоба.
Грузоподъемность навесного устройства на расстоянии 610 мм от оси подвеса — не менее 55 кН.
Гидросистема рабочего оборудования:
Три пары выводов для гидросистемы агрегатируемых машин и орудий. Быстросоединяемые разрывные муфты типа «Parker». Для соединения с гидросистемой отечественных орудий предусмотрены специальные переходники с рукавами высокого давления.
Производительность насоса — 87 л/мин.
Рабочее давление — 180—200 кг/см2.
Объем масляного бака — 125 л
Рулевое управление
Гидравлическое, с силовым приводом.
Регулируемая по высоте и углу наклона рулевого колеса рулевая колонка.
Кабина
Каркас безопасности, тонированные стекла, подрессоренное сиденье, сиденье для пассажира, кондиционер, верхний и нижний отопители.
Электрооборудование
Напряжение/Ток —24 V / 75 А.
АКБ — 2×12V×190 А·ч.
Тормозная система
Трехконтурная (два контура рабочих тормозов и один — для прицепов) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной схемами. Рабочие тормоза — пневматически управляемые, барабанного типа, стояночный — с пружинным энергоаккумулятором.
Шины
28,1 R26
Дополнительная комплектация (по отдельному заказу)
МОМ
Маятниковое прицепное устройство
Комплект для сдваивания колес |